Cách bơm lốp xe ô tô

      35

Lốp xe xe hơi chính là bộ phận quan trọng giúp chủ xe tiết kiệm ngân sách các ngân sách chi tiêu về tiêu hao nhiên liệu cũng như đảm bảo cho tài xế và quý khách được bình an trên mọi cung đường. Vậy, họ nên chăm lo và bảo dưỡng lốp xe ô tô ra sao là đúng cách? ví dụ như bơm lốp xe cộ ô tô, phương pháp bơm xe ô tô và những để ý quan trọng khi bơm xe hơi.


Mục lục

1. Tại sao cần bơm lốp ô tô?

2. Cách bơm xe ô tô đúng cách

3. Gớm nghiệm bơm xe hơi và những lưu ý quan trọng


*

Tại sao đề xuất bơm lốp ô tô?

Trong tất cả những bộ phận trên xe ô tô, lốp xe pháo là nơi duy nhất gắn kết giữa xe với mặt đường. Nếu bơm lốp xe ô tô quá căng hoặc vượt non cũng sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành của xe, đôi lúc trở thành nguyên nhân chủ yếu đến những vụ tai nạn bất ngờ bên trên đường.

Bạn đang xem: Cách bơm lốp xe ô tô

Một số chủ xe quan niệm rằng, bơm lốp ô tô càng căng thì sẽ càng tốt cho việc di chuyển. Nhưng trên thực tế, điều này làm giảm lực ma sát của lốp xe pháo lên mặt đường. Vào trường hợp thắng gấp, xe pháo rất dễ bị trượt đi, khiến nguy hiểm đến tài xế cùng người bên trên đường. Bên cạnh đó, lốp xe căng còn kéo theo nhiều tác hại xấu như không tạo được cảm giác lái tốt, bánh xe pháo dễ bị mòn, giảm tuổi thọ nhanh chóng hoặc tất cả khả năng bị nổ lốp khi đi dưới trời nắng nóng.

Ngược lại, nếu bánh xe vượt non thì lại càng không bình yên dành mang lại tài xế với hành khách. Bởi vì bánh xe cộ sẽ tạo ra lực ma ngay cạnh lớn với mặt đường, tạo biến dạng bề mặt lốp, tất cả thể bị méo, phình hoặc lõm vào phía trong hoặc mòn ko đều dẫn đến giảm tuổi thọ sử dụng. Đồng thời, lốp xe cộ non còn là lý do của sự hao tốn nhiên liệu khi vận hành của xe cộ ô tô.

Ngoài ra, đôi lúc phanh gấp, tăng hoặc hãm tốc đột ngột cùng vào cua góc hẹp cũng có tác dụng giảm tuổi thọ của lốp xe nhanh chóng, gây nên nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường. Vì chưng thế, chủ xe cần chú trọng việc chăm sóc bảo dưỡng lốp xe định kỳ để việc vận hành trở cần thuận lợi và êm ái hơn.

Cách bơm xe xe hơi đúng cách

Nếu chủ xe bao gồm sử dụng bơm xe hơi mini hoặc phụ kiện bơm chuyên dụng không giống tại bên thì có thể thực hiện các bước bơm xe xe hơi đúng giải pháp và đơn giản như sau:

Bước 1: Đặt phụ kiện bơm xe xe hơi ở vị trí cố định cùng thông thoáng. Người bơm xe cộ cần đứng thẳng hàng với mặt lốp với khoảng cách là 3m để tránh bị rủi ro khi bơm xe xe hơi quá căng khiến nổ.Bước 2: Bơm trước tới áp suất khoảng 1,5kgf/ cm2 với kiểm tra tổng quát mắng lốp xe. Nếu có chỗ nào bị rách, biến dạng giỏi nghi ngờ hư hỏng, cần dỡ lốp xe và mang đến gara hoặc trung vai trung phong bảo dưỡng để nhờ người có trình độ kiểm tra.

Xem thêm: Etl Là Gì Đối Với Doanh Nghiệp, Etl Và Elt: Những Sự Khác Biệt Cần Phải Biết

Bước 3: Bơm đến áp suất đề nghị của đơn vị sản xuất được ghi bên trên lốp xe. Tất cả thể dùng máy bơm xe hơi mini có đồng hồ để bảo vệ lốp và gia hạn được áp suất vào lốp.

Kinh nghiệm bơm ô tô và những lưu ý quan liêu trọng

Kiểm tra áp suất lốp định kỳ hoặc sau mỗi chuyến đi dài

*

Các bên sản xuất luôn luôn khuyến cáo chủ xe cần đưa xe đi kiểm tra áp suất lốp định kỳ 14 ngày/lần/4 bánh với cả bánh dự chống hoặc sau mỗi chuyến đi dài.

Nên kiểm tra lúc lốp đã nguội hẳn để bao gồm con số kiểm tra áp suất đúng chuẩn nhất. Bởi vị khi lốp nóng, không khí trong lốp sẽ nở ra mang lại kết quả kiểm tra không chủ yếu xác. Thông thường, nếu thời tiết cố gắng đổi nóng/lạnh thì áp suất lốp sẽ tăng/giảm từ 1-2 psi mang đến mỗi 5-6 độ C. Với đặc biệt, ko được xì hơi lốp xe ô tô khi lốp vẫn còn nóng.

Sử dụng dụng cụ đo áp suất cùng bơm xe xe hơi đúng chuẩn

Hầu hết những tài xế xe hiện nay chỉ sử dụng cảm giác để nhận biết bánh xe pháo non tốt căng cơ mà quên mất việc đó áp suất lốp xe cộ rất quan liêu trọng. Bởi vì khi dùng tay để cảm nhận là lúc ấy lốp xe đã quá mềm hoặc vượt cứng. Điều này đã dẫn đến nhiều tình huống mất an ninh khi lưu thông trên đường. Do thế, những chủ xe cần trang bị thêm thứ đo áp suất gồm đồng hồ cùng bơm xe hơi đúng chuẩn.

Không bắt buộc bơm xe xe hơi quá căng hoặc vượt non

*

Việc bơm xe pháo hơi thừa căng hoặc thừa non sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ ma gần kề của bánh xe cộ lên mặt đường, gây nguy hiểm trong mọi trường hợp khi di chuyển trên đường.